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    日前,中国中车股份9号彩票牵头组织,由四方股份、西南交通大学、时代新材等科研院所和企业联合申报的2018年国家重点研发计划先进轨道交通重点专项——“自适应转向架关键技术”的立项工作完成。在项目中,新材主要承担了“液体复合轴箱节点”和“磁流变主动减振器”两款关键部件的研制任务。

    通过项目的推进,自适应转向架将实现降低轮轨动态作用力20%,降低轮轨磨耗30%的技术目标;形成既有线路与高速铁路跨线运行的转向架产品平台和相关技术标准体系。项目有利于切实推动我国轨道交通系统的可持续性和互操作等战略能力的提高,适应我国轨道交通作为全局战略性骨干运输网络的高效能、一体化、可持续发展的需求,增强我国轨道交通体系的国际竞争力。

    其中,液体复合轴箱节点和磁流变主动减振器的应用,能够明显提升轨道列车的减振降噪水平,增强转向架的自适应能力。“液体复合轴箱节点”概念,在国内首次提出,新材本体通过与海外子公司BOGE的研发协同,已逐步积累了该类型产品的设计和开发经验,初步完成了设计和试验能力建设。按照计划,时代新材将在2020年研制出吻合自适应转向架的具有变刚度特性的液体复合轴箱节点和阻尼力可调的磁流变主动减振器。

        时代新材受邀参与本项目,表明公司在轨道列车橡胶流体复合减振和主动减振产品方面的技术基础和经验在国内享有较高的认可度,以及时代新材自主研发技术在轨道交通领域的应用前景广阔。

    日期:2018-12-21
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